Tout savoir sur la formation pratique de 7 heures
Pour pouvoir conduire un scooter ou une moto de 125 cm3, plusieurs solutions s'offrent à vous : passer le permis A1 ou suivre une formation si vous détenez le permis B. Dans pareil cas, comment se déroule la formation et quels sont les véhicules autorisés ?
Quels sont les motos et scooters autorisés ?
Sous réserve d'une formation validée, le permis B permet de conduire un deux-roues motorisé dont la cylindrée est comprise entre 50 cm3 et 125 cm3 et dont la puissance maximale n'excède pas 11 kW (15 chevaux).
Parallèlement, il offre également la possibilité de conduire un trois-roues motorisé de plus de 50 cm3, dont la vitesse maximale est supérieure à 45 km/h et dont le poids à vide est inférieur à 1.000 kg. Si le trois-roues fait moins de 15 kW (20 chevaux), le conducteur doit disposer d'au moins 2 ans de permis et justifier de la formation obligatoire. Dans le cas d'une puissance supérieure, pour les trikes ou les Can-am par exemple, il faut également que le conducteur ait plus de 21 ans.
Qui est concerné ?
La formation obligatoire est entrée en vigueur en 2011. Les titulaires du permis B n'ayant jamais conduit de 2 ou 3-roues avant cette date doivent obligatoirement passer par la formation et justifier de deux ans de permis.
Les personnes ayant obtenu leur permis B avant le 1er mars 1980 sont exemptés de cette formation.
Pour être dispensé de formation, il faut disposer du permis B depuis au moins 2 ans et avoir été assuré pour un 2/3-roues entre 2006 et 2011, quelle que soit la durée de l'assurance. L'assureur remettra alors au conducteur un Relevé d'Informations justifiant de cette assurance et à présenter en cas de contrôle par les forces de l'ordre.
Le déroulement de la formation de 7h
La formation pratique de 7 heures doit être réalisée dans un établissement agréé par la préfecture.
Celle-ci comprend une première partie théorique de 2 heures, une partie pratique hors circulation pour se familiariser avec le véhicule et une partie pratique en circulation de 3 heures.
A l'issue de cette formation, le conducteur reçoit une attestation. En cas d'invalidation ou d'annulation du permis, la formation est perdue.
Les tarifs des formations est très variables puisqu'il débute à 170/180 euros et monte jusqu'à 400 euros en fonction des lieux et du moment de passage (semaine ou week-end). En moyenne, il faut compter environ 250 euros. A noter que le cout de cette formation peut parfois faire partie de la négociation lors d'un achat en neuf d'une moto.
Que risque-t-on à rouler sans formation ?
Si malgré tout vous décidez de rouler sur votre 125 sans avoir suivi cette formation, vous êtes passible d'une amende forfaitaire de 4e classe pouvant atteindre un montant de 750 €.
Plus d'infos sur les permis moto
- Le permis motos légères A1
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Bonjour
Conduire une 125 avec un permis B (auto) obtenu avant le 1er mars 1980
Si vous avez obtenu votre permis B avant le 1er mars 1980, vous avez de la chance, car il permet l'équivalence directe avec le permis A1. Donc, vous pouvez accéder à la conduite des motos et des scooters 125 sans autres formalités. De plus, vous avez ce droit en France et dans tous les pays européens.
Conduire une 125 avec un permis B (auto) obtenu entre le 1er mars 1980 (inclus) et le 19
janvier 2013
En théorie, dans ce cas la conduite des 125 n'est accessible qu'avec le suivi de la formation de 7 heures et après deux ans d'expérience du permis B. En pratique, la plus grande partie des permis B obtenus depuis le 1er mars 1980 possède le permis A1 par erreur des préfectures, notamment avec l'équivalence instaurée en 1997, ou même le suivi de la formation.
À noter que si votre permis de conduire comporte la catégorie A1, vous pouvez conduire votre 125 dans toute l'Europe
et l'administration procède au renouvellement de cette catégorie au moment du remplacement du permis. Une note du Ministère de l'Intérieur du 23 mars 2013 précise ce point :
« la plupart des permis édités jusqu'au 1er janvier 2011, et certains de ceux qui l'ont été
entre le 1er janvier 2011 et aujourd'hui, comportent la catégorie A1 délivrée à tort (équivalence, formation...) soit sur le titre de conduite, soit dans les données FNPC.
Il est donc devenu impossible de retirer ce
droit à des personnes qui pratiquent parfois
quotidiennement la conduite d'une motocyclette légère, persuadées de le faire dans le respect des règles.
Aussi, dès lors que la catégorie A1 est mentionnée soit sur le titre de conduite, soit dans les données FNPC, la pratique est de renouveler cette catégorie en cas de réédition du titre. »
Si votre permis ne mentionne pas la catégorie A1 par équivalence, vous devez alors suivre la formation de 7 heures spécifique pour la conduite des motocyclettes légères et des véhicules à trois roues (L5E). Vous pourrez conduire votre 125 uniquement en France et non dans le reste de l'Europe après cette formation.
À noter enfin que lors de la mise de la formation de 7 heures et afin de ne pas pénaliser les conducteurs qui roulent déjà sur une 125 avec un permis B, une attestation fournie par votre assurance prouvant votre expérience (au cours des 5 années précédant le 1er janvier 2011) vous dispense de suivre la formation.
Le suivi de la formation de 7 heures - ou le relevé d’informations de l’assureur - ne donne pas droit (et n'a jamais donné droit) à la délivrance de la catégorie A1, mais à la seule autorisation de conduire sur le territoire national une motocyclette légère ou un véhicule de la catégorie L5e (quelle que soit sa puissance) ; La présentation conjointe du permis B et d’un de ces 2 documents faisant foi du droit à conduire.
Conduire une 125 avec un permis B (auto) obtenu depuis le 19
janvier 2013
Depuis le 19 janvier, les conditions d'accès à la conduite des 125 sont à la fois plus claires et plus contraignantes. Il faut deux ans d'expérience avec le permis B et obligatoirement le suivi de la formation de 7 heures. Pour les parisiens, le CIR République propose notamment cette "formation 125 ".
Cependant, si vous n'avez jamais fait de moto avant, je vous conseile de prendre quelques heures de formation avant.
cordialement
Jerome NOEL
Directeur/Chauffeur
Move Driver
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